Feijóo pide dimisiones tras Urda y avisa de que el 29-N decidirá si no hay ceses

Feijóo pide dimisiones y une Adamuz y Urda a la misma gestión

Alberto Núñez Feijóo elevó el tono político el día después de que el accidente de Urda sumara 69 fallecidos a la tragedia de Adamuz, con 46 muertos. El líder del PP ligó ambos siniestros a una gestión deficiente y a que sigan en sus puestos quienes debían haber garantizado la seguridad de un servicio público esencial. En ese marco, calificó a Óscar Puente de fusible de Pedro Sánchez y reclamó la dimisión de ambos, con el mensaje de que la continuidad de los mismos responsables no es compatible con la protección de quienes dependen del tren cada día. El PP convirtió Urda en eje electoral en un momento de luto nacional.

Mantenimiento, auditoría y luto: la respuesta del PP

Feijóo prometió una auditoría de la red ferroviaria, refuerzo de la seguridad en Renfe y Adif y dar prioridad al mantenimiento frente a las inauguraciones. Es un contraste que pone el foco en inversiones visibles frente al desgaste silencioso de infraestructuras que sostienen derechos básicos de movilidad. En el mismo discurso, Feijóo pide dimisiones mientras anuncia medidas que apuntan al corazón operativo del ferrocarril. El partido suspendió los mítines durante el luto y convocó Comité Ejecutivo para el lunes 2 de noviembre, señal de que la estrategia electoral queda en pausa formal pero no en pausa política.

Del obsoleto sistema de seguridad al calendario del 29-N

La crítica central del PP apunta a que el Gobierno no renovó a tiempo un sistema de seguridad obsoleto, una falla que Feijóo presenta como responsabilidad política directa antes que azar aislado. Cuando Feijóo pide dimisiones, lo hace con la campaña ya escrita: si no hay ceses inmediatos, les harán dimitir en las urnas. El 29-N se convierte así en fecha límite simbólica para una ciudadanía que exige cuentas por servicios públicos y por las vidas truncadas en la vía.

Las fuentes recogen un Feijóo que no suaviza el mensaje: responsabilidad clara cuando hay personas muertas y alternativa electoral si la dimisión no llega. La pregunta abierta es si, más allá del ciclo de titulares, habrá recursos sostenidos para mantenimiento, inspección y personal en una red que no puede depender del privilegio de unos tramos sobre el abandono de otros. Urda, convertida en eje electoral el 30 de octubre, obliga a discutir desigualdad de riesgo y calidad del ferrocarril en todo el territorio, no solo en el escenario del choque.

El relato del PP mezcla duelo institucional y exigencia de cambio inmediato en la cúpula. Feijóo pide dimisiones como puerta de entrada a un relato más amplio: red auditada, Adif y Renfe reforzadas y menos espectáculo inaugural. Si el Ejecutivo resiste, el PP ya ha fijado el contador hacia el 29-N, donde la intención de voto medirá si la ciudadanía compra la tesis de la responsabilidad política en Urda y Adamuz o la rechaza en las urnas. Mientras tanto, el ferrocarril sigue siendo prueba de fuego de cómo se reparten protección y recursos.